领导力 > 团队建设

生产制造行业 政府机关部门 汽车服务行业 教育培训行业 其他

可靠性工程应用与落地，一直是企业难点，外有客户压力和要求，但传统可靠性工程体系理论化过强，需大量的数学基础，而且落后于飞速的产品技术发展，很多行业的产品技术已经超越传统可靠性理论范畴，在企业技术人力资源方面，可靠性工程也需要专门背景的工程师进行专项研究，且投入较大，这种情况除大规模公司能够应对之外，其他规模的企业就比较吃力。 本课程采用了九十年代后期诞生的DFX设计家族，而不是传统的美军标／航空航天领域的可靠性体系，和传统的可靠性工程有较大不同，内容独到，但是相互兼容，在课程中，除重点讲述系统化的“正向可靠性工程”之外，作为打基础的内容，也会对传统可靠性工程的方法、技术、整体架构进行讲解分析，提供简洁、精华的学习框架和方法，并提供大量的成套资料，帮助学员对整个可靠性工程的复杂体系快速切入，而不至于感到难以入手。 传统可靠性工程体系以大量数学知识为背景（包括概率统计，线性代数，布尔代数，高等数学），不适合一线技术人员短时间掌握，本课程针对具体产品领域做了改进和完善, 力求贴近企业，贴近技术人员，引入了新颖实用的多项技术方法，系统开发部分为独家提供,包含的案例都以电子电器产品为基础. 这些高效分析与设计方法反过来也可以帮助学员深入 此外,一个很重要的区别在于，传统可靠性工程并没有和企业产品项目路径相结合，也不考虑产品从研发到工艺之间的衔接关系，所有分析和预计都是不考虑产品由制造过程变异对可靠性造成的副作用， 和“质量控制”走了不同的路线，但现今企业环境和交付关系中，质量控制越来越全面包含各种产品要求，甚至很多领域里，质量和可靠性要求是一体化的，要保证产品在一定年限内的寿命预期,由于零部件提前失效不仅受产品内在设计规律的影响,现实中由于材料早期性能情况不理想,很大程度上产生了零件机能的波动,这些波动既有可靠性寿命规律,又有早期变异大造成的影响, 上述三种作用,即设计规律, 寿命规律,质量变异,共同决定了失效率, 在这种比较复杂的情况下, 可靠性设计结合新产品诞生项目路径是比较合适的, 采用正向建设产品的技术途径将可靠性“建设“到产品中去。 所以本次课程的内容将结合各种可靠性工程新方法,兼顾行业新趋势，力求包含汽车、机电、电子、通讯领域的现实情况。

本课程注重实战和参与，注重氛围，不是枯燥乏味的理论课程，但是信息量和技术方法含量大，有丰富的相关资料和案例，课程的内容采用主线加扩展的方式，除教材内容外，有开放性的模块架构，在课程进行中，会根据需要插入专门的技术模块

一天

第一篇认识产品的结构设计

什么是产品结构设计

产品结构设计的重要性

对产品结构设计师的要求

产品结构设计认识的误区

第二篇塑料件的设计

塑料材料性能

常见塑料材料选择

壁厚的设计

筋的设计

凸台、螺丝柱的设计

角板的设计

尖角的设计

拔模角度

孔洞的设计

倒扣的设计

模塑螺纹的设计

模塑文字

活动铰链的设计

金属镶件

塑料轴承的设计

塑料齿轮的设计

塑料件公差

塑料模具结构

第三篇钣金件的设计

冲裁工艺及冲裁模具

弯曲工艺与弯曲模具

拉深工艺与拉深模具

其他成形工艺与模具

复合模与多工位级进模具

常用冲压板材的选择

冲床

结构零件设计指导

尺寸公差

第四篇压铸件的设计

压铸模具（热室、冷室）

压铸工艺参数

修边模具

压铸零件设计

壁厚

加强筋及圆角

脱模斜度

孔的设计

滑块 螺纹的处理

金属镶件

压铸件的机械加工

模塑文字

砂孔及气密性要求

尺寸与公差

微型压铸件

压铸合金机械性能及压铸性能

（铝合金、锌合金、镁合金、铜合金）

第五篇面向装配的设计

装配的定义

DFA面向装配的设计介绍

最好和最差的装配工序

面向装配的设计的目的

设计指南

减少零件数量

减少紧固件的数量和类型

零件标准化

模块化产品设计

设计一个稳定的基座

设计零件容易被抓取

避免零件缠绕

减少零件装配方向

设计导向特征

先定位后固定

避免装配干涉

为辅助工具提供空间

为重要零件设计装配止位特征

防止零件欠约束和过约束

宽松的零件公差要求

防错的设计

装配中的人机工程学

线缆的布局

标准件的装配设计原则

第六篇金属材料常识及选择

钢铁材料及热处理

有色金属材料及热处理

第七篇图纸与公差

什么是好的图纸

尺寸与公差

公差规则及原则

基准

几何公差的应用

图纸实例

课程标签：领导力、团队建设