“一带一路”的中国梦,给企业带来了无限的机遇。随着“一带一路”的实施,企业的市场从区域、全国到跨出国门开拓海外市场成为现实。同时,产业链越来越长,中国企业需要从源头到用户进行资源的整合、优化,来降低整个供应链的成本,提升效率,为企业增值。而现阶段全球市场竞争的主要特点:产品生命周期越来越短、对产品和服务的期望值越来越高、产品品种数目飞速膨胀,对交货期的要求越来越高等……. 因此,企业要在竞争中立于不败之地,需要寻找新的成本降低方法,与供应链中的其他企业一起削减和降低非必要的供应链成本,创造更有力的竞争优势。马丁·科里斯托弗说过“当今社会不再有企业与企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争”。所以有效的供应链管理能够带来企业支柱性的竞争优势!向供应链管理要生产率优势,向供应链管理要顾客……
随着我国经济大国、制造大国、消费大国地位的确立,及物流与信息技术的飞速发展,物流管理水平将成为衡量企业核心竞争力的重要指标。企业需要根据自身的情况,制定合适的物流与配送规划,电商物流与第三方物流管理策略,及库存策略来取得竞争优势。
2015年世界经济复苏势头趋于改善,中国经济开局平稳,中国外贸具备实现稳定增长的条件。但中国外贸面临的困难和挑战依然较多,形势严峻复杂的一面不容低估。在外部环境不发生大的变化情况下,2014年全年中国进出口有望保持相对稳定增长。 未来一个时期,中国将深入落实已出台的稳定外贸增长政策,进一步提高贸易便利化水平,为外贸企业营造更为宽松的环境,同时挖掘出口新增长点,大力提升出口产品附加值,优化对外贸易结构,积极扩大国内短缺产品进口,推动中国外贸实现持续健康发展,那么企业该如何应对国际贸易中的风险呢?
2015年世界经济复苏势头趋于改善,中国经济开局平稳,中国外贸具备实现稳定增长的条件。但中国外贸面临的困难和挑战依然较多,形势严峻复杂的一面不容低估。在外部环境不发生大的变化情况下,2014年全年中国进出口有望保持相对稳定增长。 未来一个时期,中国将深入落实已出台的稳定外贸增长政策,进一步提高贸易便利化水平,为外贸企业营造更为宽松的环境,同时挖掘出口新增长点,大力提升出口产品附加值,优化对外贸易结构,积极扩大国内短缺产品进口,推动中国外贸实现持续健康发展,那么企业该如何应对国际贸易中的风险呢
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